我们采用柠檬酸溶胶-凝胶法（CA）、水热法（HT）、共沉淀法（CP）和甲醇-乙二醇有机溶液燃烧法（EG&M）四种方法制备了不同形貌的莫来石型氧化物SmMn2O5，并首次将其应用于柴油车尾气碳颗粒的燃烧。在氮氧化物（NOx）和氧气氛围下以更接近实际工况的松散接触（”loose” contact）条件研究了其对碳颗粒燃烧的催化活性。结果表明EG&M方法获得的SmMn2O5具有内部连通的大孔，可以有效防止碳颗粒在催化剂表面团聚堆积，拥有更多的气体-碳颗粒-催化剂三相接触位点即反应活性位更多，因而表现出最优的催化活性。具体的，碳颗粒的起燃温度、转化率为50%和90%的温度分别为283℃、368℃和420℃，远远低于未经催化的碳颗粒燃烧温度。我们的研究结果表明SmMn2O5可以有效的促进碳颗粒的燃烧，是非常有潜力的非贵金属催化剂。